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近日，由“重齒”牌齒輪箱驅動的交、直流“雙流制”列車在江跳線上投入載客運營，這是全國首條商用“雙流制”線路，也是江津區(qū)融入重慶主城發(fā)展的便捷客運通道。

齒輪箱之于列車就像變速箱之于汽車，是最關鍵的核心部件之一。江跳線列車使用的驅動齒輪箱，就是由重齒公司自主研發(fā)制造的，相較于傳統(tǒng)地鐵項目，該齒輪箱運行速度更快，穩(wěn)定性更好。在齒輪箱研發(fā)制造過程中，重齒公司采用多平臺聯(lián)合仿真分析，通過耐久試驗、靜扭試驗、高低溫啟動試驗及淋水試驗等充分驗證，最終成功交付。

通過“江跳線”齒輪箱的研發(fā)制造，重齒公司全面系統(tǒng)地掌握了軌道交通線路齒輪箱的關鍵技術，構建了自主研發(fā)制造體系，也為公司在軌道交通領域深入發(fā)展積累了雄厚的技術力量。